軸承振動對FAG軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因FAG軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。
一般來說，F(xiàn)AG軸承中的滾動軸承本身不產(chǎn)生噪音。通常感覺到的“FAG軸承噪音”事實上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動的聲音效應(yīng)。
　　這就是為什么許多時候噪音問題可被視為涉及到整個軸承應(yīng)用的振動問題。因加載滾動體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振當(dāng)一個徑向負荷加載于某個軸承時，其承載負荷的滾動體數(shù)量在運行中會稍有變化，即：2-3-2-3....這引起了負荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動是不可避免的，但可通過軸向預(yù)加載來減輕，加載于所有滾動體(不適用于FAG軸承中的圓柱滾子軸承)。
　　部件的波度在FAG軸承圈與軸承座或傳動軸之間密配合的情況下，軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形，在運行中便可能產(chǎn)生振動。因此，把軸承座和傳動軸進行機加工到所需的公差很重要。
　　局部損壞由于操作或安裝錯誤，小部分軸承滾道和滾動體可能會受損。在運行中，滾過受損的FAG軸承部件會產(chǎn)生特定的振動頻率。振動頻率分析可識別出受損的軸承部件。應(yīng)用場合中的振動行為在許多應(yīng)用中，軸承的剛度與周圍結(jié)構(gòu)的剛度相同。由于這個特點，只要正確地選擇軸承(包括預(yù)負荷和游隙)及其在應(yīng)用中的配置，就有可能減低應(yīng)用中的振動。
有三個方法可減小FAG軸承的振動：
    1.從應(yīng)用中去除臨界激勵振動。
　　2.抑阻激發(fā)部件和共振部件之間臨界激勵振動。
　　3.改變結(jié)構(gòu)的剛度，從而改變臨界頻率。
　　滾動軸承拆卸檢查時，可根據(jù)FAG軸承的損傷情況判斷FAG軸承的故障及損壞原因。
　　1. 滾道表面金屬剝落
　　FAG軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化
的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達到一定數(shù)值后，在滾動體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果FAG軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。FAG軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉(zhuǎn)精度，使機構(gòu)發(fā)生振動和噪聲。
　　2. FAG軸承燒傷
　　燒傷的FAG軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過緊等。
　　3. 塑性變形
　　FAG軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是FAG軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限，這
種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的FAG軸承上。
　　4. FAG軸承座圈裂紋
　　FAG軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸承外國或內(nèi)圈松動，F(xiàn)AG軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。
　　5. 保持架碎裂
　　其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。
　　6. 保持架的金屬粘附在滾動體上
　　可能的原因是滾動體被卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。
　　7. 座圈滾道嚴重磨損
　　可能是座圈內(nèi)落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。